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602%受访快递员认为投诉罚款多专家建议解决“以罚代管”顽疾

发布日期:2021-10-09 15:51   来源:未知   阅读:

  •   原标题:60.2%受访快递员认为投诉罚款多,专家建议解决“以罚代管”顽疾

      目前,快递员群体规模不断扩大,成为新产业新业态新模式就业群体的重要组成部分。近日发布的《2021年中国快递员权益保障问卷调研》显示,受访快递员当前最担心的问题排在前三位的依次是:投诉罚款过多(60.2%)、工资不准时发放(34.7%)、退休后没有保障(30.3%)。48.6%的受访快递员期待“多设置社会保障”。

      此次调研由快递物流信息服务商“快递100”发起实施,共回收989份有效问卷,受访者来自韵达、圆通、中通、邮政、顺丰等公司,20-40岁的受访者占78.9%。

      调查显示,46.7%的受访快递员未与公司签订合同。在已签订合同的受访者中,19.5%的人签订了承包合同,11.9%的人签订了劳务合同,4.7%的人签订了劳动合同,14.3%的人未明确知晓所签合同的种类。

      “快递100 ”CEO雷中南表示,快递员未签订合同的原因,一是快递企业特别是加盟制企业,用工模式错综复杂,快递员劳动关系认定困难,总部会将人力成本和用工风险向外剥离;二是很多快递加盟网点有可能经营难以为继,不愿承担劳动关系成本,也不愿承担交通意外等不确定风险;三是快递员兼职或同时做多份工作是一个现实状况,跟谁签合同、怎么签都是问题,而且工作稳定性差、流动性强,也是未签合同的客观因素。

      调查中,19.3%的受访快递员表示公司为自己缴纳了社保和公积金,71.2%的受访快递员表示,公司没有为其缴纳社保和公积金,9.5%的受访快递员表示不清楚。约三分之一(33.4%)的受访快递员表示,公司为其购买了补充商业保险。

      报告显示,在受访快递员中,大多数人的月收入为3000-5000元和5000-8000元,分别占41.2%、33.0%。12.9%的受访快递员月收入超过8000元。

      在受访快递员最担心的问题方面,60.2%的受访者表示是“投诉罚款过多”。每个月收到1-3次和4-6次的罚款的占比分别为33.1%和20.8%。近七成(69.7%)的受访快递员每月罚款在500元以下,其中14.2%的受访者几乎没收到过罚款。每月罚款超过500元的受访者占30.3%。

      对此,雷中南表示,“以罚代管”已成为顽疾。快递员素质参差不齐,客户投诉率居高不下,各大快递企业因而在签收率、时效、破损丢件等方面设计了各种制度,“以罚代管”层层传导。

      目前,快递员群体规模不断扩大,成为新产业新业态新模式就业群体的重要组成部分。近日发布的《2021年中国快递员权益保障问卷调研》显示,受访快递员当前最担心的问题排在前三位的依次是:投诉罚款过多(60.2%)、工资不准时发放(34.7%)、退休后没有保障(30.3%)。48.6%的受访快递员期待“多设置社会保障”。

      此次调研由快递物流信息服务商“快递100”发起实施,共回收989份有效问卷,受访者来自韵达、圆通、中通、邮政、顺丰等公司,20-40岁的受访者占78.9%。

      调查显示,46.7%的受访快递员未与公司签订合同。在已签订合同的受访者中,19.5%的人签订了承包合同,11.9%的人签订了劳务合同,4.7%的人签订了劳动合同,14.3%的人未明确知晓所签合同的种类。

      “快递100 ”CEO雷中南表示,快递员未签订合同的原因,一是快递企业特别是加盟制企业,用工模式错综复杂,快递员劳动关系认定困难,总部会将人力成本和用工风险向外剥离;二是很多快递加盟网点有可能经营难以为继,不愿承担劳动关系成本,也不愿承担交通意外等不确定风险;三是快递员兼职或同时做多份工作是一个现实状况,跟谁签合同、怎么签都是问题,而且工作稳定性差、流动性强,也是未签合同的客观因素。

      调查中,19.3%的受访快递员表示公司为自己缴纳了社保和公积金,71.2%的受访快递员表示,公司没有为其缴纳社保和公积金,9.5%的受访快递员表示不清楚。约三分之一(33.4%)的受访快递员表示,公司为其购买了补充商业保险。

      报告显示,在受访快递员中,大多数人的月收入为3000-5000元和5000-8000元,分别占41.2%、33.0%。12.9%的受访快递员月收入超过8000元。

      在受访快递员最担心的问题方面,60.2%的受访者表示是“投诉罚款过多”。每个月收到1-3次和4-6次的罚款的占比分别为33.1%和20.8%。近七成(69.7%)的受访快递员每月罚款在500元以下,其中14.2%的受访者几乎没收到过罚款。每月罚款超过500元的受访者占30.3%。

      对此,雷中南表示,“以罚代管”已成为顽疾。快递员素质参差不齐,客户投诉率居高不下,各大快递企业因而在签收率、时效、破损丢件等方面设计了各种制度,“以罚代管”层层传导。返回搜狐,查看更多